portes en acier à rupture de pont thermique

Série d'acier laminé à chaud LG37S

Fabriquée grâce à la technologie de laminage à chaud, la série 37 offre un profil robuste et audacieux, ainsi qu'une stabilité structurelle exceptionnelle. Ses lignes épurées et puissantes la rendent idéale pour les grandes baies vitrées, l'architecture publique et les projets de style industriel, créant une présence visuelle et un impact architectural forts.

Série LG50S en acier plié à froid

Formée grâce à des techniques avancées de pliage à froid, la Série 50 se distingue par son profil fin et raffiné, alliant robustesse et légèreté. Idéale pour les cloisons intérieures, les cloisons fines et les espaces modernes minimalistes, elle allie stabilité et élégance.

Série LG65S en acier à rupture de pont thermique

Grâce à sa technologie de rupture de pont thermique intégrée, la série 65 allie la résistance intrinsèque de l'acier à des performances supérieures en matière d'isolation et d'insonorisation. Particulièrement adaptée aux villas, résidences de luxe et espaces commerciaux performants, elle garantit confort et durabilité à long terme.

alliage d'aluminium à rupture de pont thermique aspect acier

Fabriquée en alliage d'aluminium léger avec rupture de pont thermique, la série 65 aspect acier reproduit l'aspect authentique de l'acier tout en offrant les avantages de l'aluminium : résistance à la corrosion, isolation et légèreté. Idéale pour les maisons, appartements et espaces design modernes, elle allie performance et esthétique distinctive.

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Conçu pour éliminer les ponts thermiques
Les portes en acier à rupture de pont thermique sont conçues pour interrompre le transfert de chaleur entre l'intérieur et l'extérieur, grâce à une barrière en polyamide ou en mousse de polyuréthane rigide intégrée au cadre et au vantail. Cette technologie empêche tout contact direct entre les composants métalliques, réduisant ainsi la conductivité thermique jusqu'à 80 % par rapport aux portes en acier sans rupture de pont thermique. En bloquant les fuites de chaleur en hiver et les entrées de chaleur en été, ces portes maintiennent une température intérieure constante tout en réduisant considérablement la consommation d'énergie. Elles sont utilisées dans les bâtiments commerciaux, les installations industrielles et les sites de haute sécurité, où l'efficacité énergétique et l'intégrité structurelle sont des critères essentiels.

Technologie de base et spécifications des matériaux

• Composition de rupture de pont thermique:

• Inserts en polyamide: Tiges de 18 à 20 mm d'épaisseur isolant les couches d'acier intérieures/extérieures, bloquant la condensation et le flux de chaleur (valeurs U ≤ 0,32 W/m²K).

• Noyaux isolés:Remplissage en mousse de polyuréthane ou en laine de roche (valeur R jusqu'à 17,1) combiné à un double/triple vitrage rempli d'argon pour une isolation thermique et acoustique améliorée 

• Conception structurelle:

• Les revêtements en acier galvanisé de 0,6 à 1,5 mm avec finitions en poudre (plus de 50 couleurs) résistent à la corrosion et aux impacts physiques.

• Les cadres renforcés (calibre 16–18) avec systèmes de verrouillage multipoints (conformes à la norme ASTM F3038) empêchent toute entrée forcée.

Certifications et indicateurs de performance

• Efficacité énergétique:

• Dépassez les normes Energy Star® avec des valeurs U aussi basses que 1,0 W/m²K (contre 1,2+ dans les modèles sans rupture de pont thermique), réduisant ainsi les coûts annuels de chauffage/refroidissement de 10 à 15 %.

• Conformité en matière de sécurité:

• Indices de résistance au feu: Certifié UL 10C pour 60 à 180 minutes de confinement des incendies ; compatible avec les joints intumescents qui se dilatent pendant les incendies pour bloquer la fumée.

• Résistance balistique:Protection facultative UL 752 Niveau 1–8 contre les balles d'armes de poing et de fusil.

Principaux avantages par rapport aux portes en acier conventionnelles

• Prévention de la condensation:Les ruptures de pont thermique éliminent les ponts thermiques, réduisant ainsi la condensation interne de 90 % dans les environnements humides ou sous zéro.

• Économie à vie:Les finitions avec revêtement en poudre ne nécessitent aucune repeinture ; les charnières en acier inoxydable ne nécessitent qu'une lubrification semestrielle, réduisant ainsi les coûts d'entretien de 60 % par rapport aux portes en bois. 

• Contrôle acoustique:Les indices STC 40–50 réduisent la pénétration du bruit de 30 à 40 dB, ce qui est essentiel pour les hôpitaux, les laboratoires et les bâtiments urbains.

Applications spécifiques à l'industrie

• Bâtiments commerciaux:Les portes à rupture de pont thermique en verre à vision complète améliorent l'éclairage naturel tout en répondant aux normes d'accessibilité ADA pour les bureaux et les espaces de vente au détail. 

• Installations industrielles: Revêtements en acier de 2,5 mm d'épaisseur avec noyaux résistants aux chocs pour les usines exposées à des machines lourdes ou à des conditions météorologiques extrêmes.

• Sites de haute sécurité: Portes blindées à rupture de pont thermique (par exemple, Tekno 3TT) avec serrures électromagnétiques et vitrage pare-balles pour ambassades ou centres de données.

Personnalisation et conformité mondiale

• Flexibilité de conception:

• Dimensions de 820×2040mm à 2500×7000mm ; configurations réversibles battantes ou coulissantes.

• Options de vitrage : verre trempé, feuilleté ou Low-E avec remplissage d'argon pour une isolation optimale.

• Certifications:

• CE (UE), Energy Star® (États-Unis), GB 12955-2008 (Chine) et ISO 9001 pour la gestion de la qualité.

Protocoles d'installation et de maintenance

• Directives d'installation critiques:

• Alignement du cadre avec une tolérance de ±1,5 mm pour garantir que les joints thermiques s'activent correctement ; tests de fumée après installation obligatoires pour les modèles coupe-feu.

• Liste de contrôle de maintenance:

• Lubrification trimestrielle des charnières avec un spray silicone.

• Remplacement annuel du joint d'étanchéité en EPDM pour maintenir l'intégrité de l'isolation.

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• Réparation immédiate des rayures superficielles à l'aide d'apprêts riches en zinc pour prévenir la corrosion.